左右2018F1车手市场的8人:莱科宁阿隆索马萨在列

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  2017F1赛季赛程近半,很多车手都正在将注意力转向2018赛季。不过,与2016赛季不同的是,当时几乎没有车手是有空的,而今年却多了很多变数。《NESN》盘点了2018前景并不确定、足以左右新赛季阵容变化的8位车手名单。

  1、基米-莱科宁

  芬兰人已经37岁了,一旦合同在本赛季末到期,他很可能就要考虑出路了。作为法拉利最近一位获得过总冠军的车手,他在队内所扮演的角色可能让他有足够的理由留下。跃马一直青睐车手间具有清晰的层次结构,而Kimi那种“法拉利第一”的态度也很好。

  另外,当罗曼-格罗斯让在被问及是否会顶替莱科宁时,他说:“每个人都认为他会在2010年离开F1,但我们已经呆到了2017年。他(37岁了)还在这里,而且干得还不错。”

  2、菲利普-马萨

  原本在2016赛季末就要退役的巴西人在本赛季重新加盟了威廉姆斯,这就让车队可以把瓦尔特利-博塔斯送去梅奔。“临时顶替”的马萨目前在车手积分榜上排名第10,并且他表示今年的新车让人如此兴奋以至于他愿意再呆一年。

  尽管车手市场竞争激烈,但威廉姆斯似乎不太可能再次签下这位36岁的老将。

  3、瓦尔特利-博塔斯

  除了中国大奖赛的第6和西班牙的退赛之外,博塔斯已用尽了一切力量来说服梅奔留下他。在已结束的8站比赛中他已有5次登上领奖台,其中还包括他的首个分站冠军365体育。刘易斯-汉密尔顿也曾称赞他的表现以及他为车队带来的动力。

  不过梅奔只与他签了一年合同,这被认为是为费尔南多-阿隆索的到来留出大门。但考虑到小汉和头哥在迈凯伦时的矛盾,这种选择未必是好主意。

  4、小卡洛斯-塞恩斯

  作为名门之后,自2015年加入F1以来,他表现得已经非常不错了。但红牛似乎对他已经忍到365官网了极限。红牛车队通常不会留年轻车手在队中多年,但马克斯-维斯塔潘和丹尼尔-里卡多目前已锁定了2018年的阵容。

  红牛承认塞恩斯的天赋,并将他作为2017赛季的选择,但他很可能要开始寻找新东家了。如果情况属实,那青训车手皮埃尔-加斯利(Pierre Gasly)就将填补他的空缺。

  5、丹尼尔-科维亚特

  较之队友,他的处境更为艰难。作为这项运动中唯一的俄罗斯人,2013年他进入F1加盟红牛二队并在2015年升入红牛一队,不过去年他再次降入二队并在与塞恩斯的比较中黯然失色。

  稍稍恢复状态的他虽然赢得了2017赛季的席位,但至今表现平平。如果红牛觉得加斯利已准备好成为F1车手而塞恩斯又走了的话,科维亚特就可能会留队,因为没有其他年轻车手能顶替他留下的空缺。

  6、费尔南多-阿隆索

  西班牙人本赛季一直在跟引擎较劲,连跑个印地500都会因引擎问题退赛!在已结束的8站比赛中,他只勉强在巴库趁乱收获了2个积分,另有4次DNF、1次DNS。

  有传闻头哥将重返雷诺——他在那里开始职业生涯并获得了迄今仅有的两个总冠军——但这似乎不太现实。另外的可能性是他将在2018回到法拉利或加盟梅奔,但这首先要取决于莱科宁的命运。

  7、朱利安-帕尔默

  2016年,帕尔默拥有一个糟糕的新秀赛季,不过作为前GP2冠军,他还是赢得了第二年的机会。但就目前表现来看,3次DNF、0积分以及无数非受迫性失误都暗示着他还有很多要学的东西。除非下半赛季有明显改观,否则2018他很可能要离开F1了。

  8、罗曼-格罗斯让

  法国人的表现已证明哈斯车队做出了正确的选择。他的稳定性和一贯的快速表现对这个同样年轻的团队来说都是同等重要的。他在队内很舒服,但基于哈斯与法拉利的亲密关系,很多人怀疑哈斯车队将会成为红军的青年队,而格罗斯让可以排在阿隆索身后,有机会接替莱科宁的空缺——当然这还要先完成很多事。

  (月光)

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